洋通高速项目进行全线首座板梁桥安装

7月28日上午，伴随着汽车吊的轰鸣声，一片长约20米的板梁缓缓落在桥墩上，江苏恒基路桥股份有限公司洋通高速RD1标项目首片板梁成功完成架设，这是继7月22日箱梁架设以来的又一次关键节点，标志着洋通高速项目建设全面转入上部结构施工阶段。

本次完成首梁架设的北垦南横河中桥全桥共1联3孔，桥梁全长66.08m，上部结构采用20m空心板梁共计72片。北垦南横河中桥板梁安装采用1台70t与1台50t汽车吊以双机抬吊的方式进行空心板梁安装。为确保板梁架设工作顺利进行，项目部认真研究制定板梁架设方案，多次召开专题交底会议。正式架梁前，项目部多次组织对板梁出场验收、支座垫石标高和锚螺栓孔进行检查，确认万无一失再进行架梁，确保首片板梁精准平稳架设。

洋通高速项目部共计预制板梁492片，其中20m板梁432片，13m板梁60片，预制工期为180天。板梁施工过程中，淘汰了原有橡胶芯模工艺、点凿毛工艺，改用了钢芯模、凿毛机面凿等新工艺，同时桥梁底腹板钢筋在胎模架上绑扎成型，实现整体化吊装入模，避免以前在底板上绑扎钢筋时污染模板的现象发生，进一步推进了全过程精细化施工。

此次首梁架设工作的顺利完成，为洋通高速项目主线桥施工按下了“加速键”，项目建设也进入如火如荼的冲刺阶段。